Transporto ir logistikos sektoriuje pelnas dažnai slypi detalėse. Iš pirmo žvilgsnio viskas atrodo paprasta – krovinys pakraunamas, transporto priemonė išvyksta ir po kelių valandų ar dienų pasiekia tikslą. Tačiau realybėje kiekvienas netikslus sprendimas gali kainuoti tūkstančius eurų. Vienas neteisingai parinktas kelias, papildomas mokestis ar netinkamai suplanuotas sustojimas gali paversti pelningą reisą nuostolingu.
Dažna problema transporto įmonėse yra ta, kad maršrutai vis dar planuojami remiantis patirtimi arba pavieniais skaičiavimais. Tokiu atveju ne visada įvertinami visi veiksniai – kelių mokesčiai, vairuotojų darbo laikas, sustojimai ar eismo sąlygos. Būtent todėl modernus maršrutų planavimas tampa vienu svarbiausių logistikos valdymo elementų.
Kur dažniausiai prarandami pinigai logistikoje
Transporto įmonės dažnai mano, kad didžiausios išlaidos yra degalai. Tačiau praktika rodo, kad nemažą dalį nuostolių sukelia netinkamai suplanuoti maršrutai ir neįvertintos smulkios išlaidos.
Didžiausi finansiniai nuostoliai dažniausiai atsiranda dėl kelių priežasčių:
• neteisingai pasirinkto kelio su didesniais kelių mokesčiais
• per ilgo ar neoptimalaus maršruto
• netinkamai suplanuotų sustojimų
• vairuotojų darbo ir poilsio laiko pažeidimų
• spūsčių ar nenumatytų eismo sąlygų
Tokie veiksniai gali padidinti kelionės savikainą tiek, kad kartais visas transportavimo pelnas tiesiog išnyksta.
Maršruto savikainos skaičiavimas – svarbiausia planavimo dalis
Vienas svarbiausių logistikos valdymo aspektų yra tikslus maršruto savikainos apskaičiavimas. Tai reiškia, kad prieš transporto priemonei išvykstant turi būti aišku, kiek kainuos visas reisus – nuo degalų iki kelių rinkliavų.
Modernios transporto valdymo sistemos leidžia iš anksto įvertinti skirtingus maršruto variantus. Sistema gali apskaičiuoti, kuris kelias yra ekonomiškiausias, įvertindama tokius veiksnius kaip mokami ar nemokami keliai, kelionės trukmė, sustojimai ir net eismo sąlygos.
Tokiu būdu įmonės gali pasirinkti optimalų variantą dar prieš išvykstant transporto priemonei. Būtent čia didžiausią naudą sukuria profesionalus maršrutų planavimas, leidžiantis iš anksto numatyti galimas išlaidas ir išvengti netikėtumų.
Kelių mokesčiai – dažnai nepastebima išlaidų dalis
Tarptautiniuose maršrutuose kelių mokesčiai gali sudaryti labai didelę transportavimo kainos dalį. Skirtingose šalyse galioja skirtingos rinkliavos, vinjetės, tiltų ar tunelių mokesčiai. Jei šie veiksniai nėra įvertinami iš anksto, maršruto kaina gali gerokai padidėti.
Transporto valdymo sistemos leidžia integruoti kelių mokesčių informaciją tiesiai į maršruto planavimo procesą. Tokiu būdu planuojant reisą iš karto matoma, kiek kainuos konkretus kelias ir ar verta rinktis alternatyvų maršrutą.
Tai padeda transporto įmonėms priimti sprendimus remiantis realiais skaičiais, o ne spėjimais.
Reiso kontrolė realiu laiku
Kitas svarbus aspektas logistikoje yra maršruto stebėjimas. Net ir geriausiai suplanuotas maršrutas gali keistis dėl eismo, oro sąlygų ar kitų veiksnių. Todėl labai svarbu turėti galimybę stebėti transporto priemonės judėjimą realiu laiku.
Šiuolaikinės logistikos sistemos leidžia matyti:
• transporto priemonės buvimo vietą
• nuvažiuotą ir likusį atstumą
• krovinio būseną
• planuojamus sustojimus
• kelionės laiką
Visa ši informacija matoma vienoje sistemoje, todėl dispečeriai gali greitai reaguoti į pokyčius ir koreguoti maršrutą.
Vairuotojų darbo laiko planavimas
Dar viena svarbi logistikos dalis – vairuotojų darbo ir poilsio laikas. Netinkamai suplanuotas grafikas gali ne tik sutrikdyti pristatymo laiką, bet ir sukelti teisinių problemų.
Modernios transporto sistemos leidžia tiksliai apskaičiuoti likusį važiavimo laiką ir planuoti sustojimus. Tai padeda laikytis darbo reglamentų ir tuo pačiu optimizuoti kelionės laiką.
Be to, integracijos su buhalterinėmis sistemomis leidžia automatiškai apskaičiuoti vairuotojų atlyginimus ar premijas pagal realius kelionės duomenis.
Transporto verslas šiandien tampa vis labiau priklausomas nuo duomenų. Sprendimai turi būti priimami greitai, o kiekviena klaida gali kainuoti brangiai. Todėl įmonės vis dažniau renkasi skaitmeninius įrankius, kurie leidžia centralizuotai valdyti visus procesus.
